發(fā)電機組 發(fā)動機壓縮壓力低、曲軸箱氣壓過高故障問題及解決方法
點擊量：1665 發(fā)布時間：2019-09-16
柴油發(fā)電機組由各個部件組合而成，柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)，每一個零部件對于機組正常動作來說都有著重要的影響。因此我們使用機組時需要對故障問題有所了解，當發(fā)動機壓縮壓力低、曲軸箱氣壓過高相關(guān)故障問題及解決方法如下：
原因 | 處理方法 |
空氣濾清器或進氣系統(tǒng)阻塞 | 清理進氣系統(tǒng)/更換空氣濾清器 |
氣門間隙不對 | 檢查/調(diào)整氣門間隙 |
本氣正時不對 | 調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù) |
氣缸墊漏氣 | 查看維修手冊怎樣測量平面度和更換氣缸墊 |
氣門開閉不靈活 | 清理、更換或重磨氣門 |
缸套磨損 | 見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸勁磨損” |
氣門和氣門座之間漏氣 | 更換/重磨氣門和氣門座 |
活塞環(huán)卡滯、磨損或折斷 | 更換活塞環(huán) |
氣門桿或氣門導(dǎo)管磨損 | 更換氣門和氣門導(dǎo)管 |
氣門彈簧折斷 | 更換氣門彈簧 |
通氣管阻塞 | 檢查通氣管是否阻塞 |
江西中康機電從事柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機組銷售、安裝、調(diào)試、無償培訓(xùn)柴油發(fā)電機組從發(fā)電機的內(nèi)部構(gòu)造、操作流程、日常保養(yǎng)等方面，對客戶進行全面而細致的講解。
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