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        技術(shù)支持

        柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足常見(jiàn)故障及處理方法

        點(diǎn)擊量:1534 發(fā)布時(shí)間:2019-09-04

              柴油發(fā)電機(jī)組(如拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足常見(jiàn)故障及處理方法:

        原因

        處理方法

        相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大

        降低負(fù)載

        海拔過(guò)高造成功率不足

        海拔大于1000米需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正

        燃油管阻塞

        檢查油路有無(wú)阻塞

        潤(rùn)滑油位過(guò)高

        檢查機(jī)油尺刻度和油底殼容積

        油門(mén)控制桿移動(dòng)受阻

        檢查油門(mén)全開(kāi)時(shí)的控制桿位置  

        進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

        檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞

        燃油中有空氣一油路中有氣泡現(xiàn)象

        排出燃油中的空氣,擰緊油管接頭和濾清器

        回油管路阻塞或油箱通氣不暢

        檢查油箱直立管、檢查回油系統(tǒng)有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更換等

        氣門(mén)間隙不對(duì)

        調(diào)整/檢查氣門(mén)間隙

        使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

        用一個(gè)裝有合適燃油的臨時(shí)油箱開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判別

        進(jìn)氣溫度過(guò)高(40攝氏度以上)

        氣溫較高時(shí)從室外引入空氣至增壓器

        進(jìn)氣溫度過(guò)低(0攝氏度以下)

        氣溫較低時(shí)將機(jī)罩下的空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)

        燃油溫度過(guò)高(70攝氏度以上)

        給油箱加油,關(guān)閉燃油加熱器,zui高燃油溫度為70攝氏度

        噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

        檢查/更換噴油器

        輸出泵故障

        檢查/修理輸油泵、如果需要?jiǎng)t更換

        燃油濾清器臟污

        更換燃油濾清器

        調(diào)速器阻力過(guò)高、有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

        與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

        壓力調(diào)節(jié)器、有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

        與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

        調(diào)速器zui高限速設(shè)置過(guò)低

        檢查/調(diào)整調(diào)速器

        噴油泵故障

        請(qǐng)代理商檢查噴油泵

        供油定時(shí)不對(duì)

        查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

        壓縮壓力低

        見(jiàn)“壓縮壓力低”

        渦輪增壓器葉輪損壞或臟污

        清理、修理或更換渦輪增壓器

        廢氣門(mén)工作不正常(如果裝有)

        查出原因、清理、修理或更換廢氣門(mén)

              江西中康機(jī)電從事柴油發(fā)電機(jī)組、電源車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、安裝、調(diào)試、無(wú)償培訓(xùn)柴油發(fā)電機(jī)組從發(fā)電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造、操作流程、日常保養(yǎng)等方面,對(duì)客戶進(jìn)行全面而細(xì)致的講解。

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