發(fā)電機組在運行一段時間后要定期做檢查，長行機組6-8小時應檢查一次，備用機組停機后須再檢查一次。經常檢查下發(fā)電機組可以避免一些故障的發(fā)生，下面江西中康機電為大家簡單講一下柴油發(fā)電機組曲軸變形的檢驗與處理方法：

  柴油發(fā)電機組曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機構的磨損，甚至使曲軸產生裂紋和斷裂。因此，在發(fā)動機修理中，須對此進行檢驗。檢驗時，應將曲軸兩端支撐在平臺上V形架上，用表觸頭抵在中間主軸頸避開油孔處，慢慢轉動曲軸一周，觀察表上所指的大數值與小數值，兩值之差的二分之一即為曲軸的直線度。若曲軸有偏磨時，應減去偏磨量。直線度在0.05~0.10mm范圍時，可結合軸頸磨削矯正。

  曲軸扭轉角的檢驗方法是：將曲軸水平支撐在平臺上，使同位連桿兩軸頸位于上止點（如六缸曲軸的1、6缸連桿軸頸，四缸的曲軸的1、4缸連桿軸頸），再用百表測量前、后兩連桿軸頸在其高點的差數，差值越大，說明扭轉角越大。

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